Pemasangan Bearing Roller Tirus Dan Bearing Shaft Pam Air

Pertama, persekitaran pemasangan galas: pemasangan galas mesti dijalankan dalam persekitaran yang kering dan bersih. Sebelum pemasangan, kualiti pemesinan permukaan mengawan aci dan perumah, muka hujung bahu, alur dan permukaan penyambung hendaklah diperiksa dengan teliti. Semua permukaan mengawan mesti dibersihkan dan dibuang dengan teliti, dan permukaan tuangan yang tidak dimesin mestilah bebas daripada pasir.

Kedua, galas roller tirus harus dibersihkan dengan petrol atau minyak tanah sebelum pemasangan, digunakan selepas pengeringan, dan memastikan pelinciran yang baik. Galas biasanya dilincirkan dengan gris, tetapi juga boleh dilincirkan dengan minyak. Apabila menggunakan pelinciran gris, gris dengan prestasi cemerlang seperti tiada kekotoran, anti-pengoksidaan, anti-karat dan tekanan yang melampau harus digunakan. Jumlah pengisian gris ialah 30 peratus -60 peratus daripada isipadu perumahan galas dan galas, dan tidak boleh terlalu banyak. Galas penggelek tirus dua baris dengan struktur tertutup dan galas aci pam air telah diisi dengan gris, yang boleh digunakan terus oleh pengguna dan tidak boleh dibersihkan lagi.

Apabila memasang galas roller tirus, tekanan yang sama mesti dikenakan pada lilitan muka akhir ferrule untuk menekan ferrule masuk. Jangan terus memukul muka hujung galas dengan alatan seperti tukul untuk mengelakkan kerosakan pada galas. Dalam kes sedikit gangguan, muka hujung cincin galas boleh ditekan dengan lengan pada suhu bilik, dan lengan boleh dipukul dengan kepala tukul untuk menekan cincin secara sama rata melalui lengan. Jika dipasang dalam kuantiti yang banyak, penekan hidraulik boleh digunakan. Apabila menekan ke dalam, perlu dipastikan bahawa muka hujung cincin luar dan muka hujung bahu cangkerang, dan muka hujung cincin dalam dan muka hujung bahu aci ditekan dengan ketat, dan tiada celah. dibenarkan.

Apabila gangguan adalah besar, ia boleh dipasang dengan pemanasan mandi minyak atau kaedah galas pemanasan induktor. Pada masa yang sama, ketatkan galas dengan kacang atau kaedah lain yang sesuai untuk mengelakkan galas daripada mengecut ke arah lebar selepas menyejukkan dan menyebabkan jurang antara cincin dan bahu aci.

Selepas galas roller tirus baris tunggal dipasang, kelegaan hendaklah dilaraskan. Nilai kelegaan hendaklah ditentukan mengikut keadaan operasi yang berbeza dan saiz gangguan. Apabila perlu, ujian perlu dijalankan untuk menentukan. Galas roller tirus dua baris dan galas aci pam air telah dilaraskan untuk pelepasan di kilang, dan tidak perlu dilaraskan semasa pemasangan.

Selepas galas roller tirus dipasang, ujian putaran perlu dijalankan. Pertama, ia harus digunakan untuk aci berputar atau kotak galas. Sekiranya tiada kelainan, ia akan dikendalikan dengan kuasa tanpa beban dan pada kelajuan rendah, dan kemudian secara beransur-ansur meningkatkan kelajuan putaran dan beban mengikut keadaan operasi, dan mengesan bunyi dan getaran. Dan kenaikan suhu, didapati tidak normal, harus berhenti berjalan dan memeriksa. Ia boleh dihantar untuk digunakan hanya selepas ujian berjalan adalah normal.

Kedua, pembongkaran galas: Apabila galas akan digunakan secara berterusan selepas ia ditanggalkan, alat pembongkar yang sesuai harus dipilih. Apabila menanggalkan ferrule dengan kesesuaian gangguan, hanya daya tarikan boleh digunakan pada ferrule, dan ia tidak dibenarkan menghantar daya penyingkiran melalui elemen rolling, jika tidak, elemen rolling dan raceway akan dihancurkan.

Persekitaran penggunaan galas roller tirus: mengikut lokasi penggunaan dan keadaan penggunaan dan keadaan persekitaran, pilih saiz dan ketepatan, dan bekerjasama dengan galas yang sesuai adalah premis untuk memastikan hayat galas dan kemungkinan.

A. Gunakan bahagian: Galas roller tirus sesuai untuk menanggung beban jejarian dan paksi gabungan terutamanya berdasarkan beban jejarian. Ia biasanya digunakan secara berpasangan dengan dua set galas. Ia digunakan terutamanya di hab hadapan dan belakang kereta, gear serong memandu, Kotak Gear berbeza, pengurang dan bahagian transmisi lain.

B. Kelajuan yang dibenarkan: dalam persekitaran pemasangan yang betul dan pelinciran yang baik, kelajuan yang dibenarkan ialah {{0}}.3-0.5 kali ganda kelajuan had galas. Dalam keadaan biasa, 0.2 kali kelajuan had adalah sesuai.

C. Sudut kecondongan yang dibenarkan: galas penggelek tirus secara amnya tidak membenarkan aci condong berbanding dengan lubang perumah.

D. Suhu yang dibenarkan: Di bawah beban biasa, pelincir mempunyai rintangan suhu yang tinggi, dan pelinciran adalah mencukupi, galas am dibenarkan bekerja pada suhu ambien -30 darjah -150 darjah .